Čína je pro Volkswagen nejdůležitějším trhem a společnost bude v budoucnu v zemi hledat další příležitosti ke spolupráci, řekl v nedávném rozhovoru pro agenturu Xinhua Oliver Blume, předseda představenstva Volkswagen AG.
V roce 2022 dodal Volkswagen na trhy v Číně a Hongkongu více než 3,18 milionu vozů. Mezi nimi bylo dodáno 206 500 nových energetických vozidel, což představuje meziroční nárůst o 37,1 procenta, přičemž dodávky čistě elektrických modelů vzrostly meziročně o 68,2 procenta.
„V Číně máme silnou produktovou řadu, jako je Audi a Porsche, a doufáme, že budeme pokračovat v rozšiřování naší produktové řady, využívat nové technologie a vyvíjet nové produkty,“ řekl Blume.
Volkswagen má v Číně několik partnerů včetně China FAW Group Co., Ltd., založené v roce 1953 v severovýchodním městě Čchang-čchun (Changchun), hlavním městě provincie Ťi-lin (Jilin) a považovaném za kolébku čínského automobilového průmyslu.
V posledních letech rozvíjí provincie Ťi-lin aktivně klastry automobilového průmyslu, aby urychlila transformaci a modernizaci tohoto odvětví. Podle nejnovějšího plánu provinční vlády se očekává, že rozsah automobilového průmyslu Ťi-lin dosáhne do roku 2025 jednoho bilionu jüanů (asi 3,26 bilionu Kč).
„V posledních 30 letech jsme velmi úspěšně spolupracovali s FAW Group a v budoucnu budeme tvrdě pracovat a dále upřímně spolupracovat,“ řekl Blume.
V roce 2022 dosáhla FAW Group prodeje vozů ve výši 3,2 milionu kusů s provozními výnosy dosahujícími 630 miliard jüanů (asi 2,05 bilionu Kč) a zisky přesahujícími 49 miliard jüanů (asi 160 miliard Kč).
Loni v listopadu Blume navštívil Čínu s německým kancléřem Olafem Scholzem a uskutečnil důležitá jednání s čínskými vládními představiteli, aby projednali budoucí spolupráci.
Po jarních prázdninách si naplánoval další cestu do Číny a tento týden navštívil města Čchang-čchun (Changchun), Šanghaj (Shanghai) a Che-fej (Hefei). Doufá, že lépe porozumí trhu a hraničním technologiím a získá v zemi nové potenciální partnery.
Podle Blumea to není jen čínský trh, který považuje za velmi důležitý, ale také možnosti spolupráce v Číně, zejména v odvětvích high-tech a elektrické transformace. Koncem loňského roku Volkswagen oznámil své partnerství s čínskou společností Horizon Robotics pro automobilové čipy.
„Taková partnerství budou v budoucnu stále důležitější a spolupráce s partnery nám pomůže hlouběji se začlenit do čínské společnosti,“ řekl Blume.
V posledních letech rozšiřují nové energetické vozy svůj podíl na čínském trhu. Údaje zveřejněné Čínskou asociací výrobců automobilů ukazují, že výroba a prodej nových energetických vozidel v Číně dosáhly v roce 2022 téměř 7,06 milionu kusů, resp. 6,89 milionu kusů.
Blume uvedl, že v příštích několika letech si Volkswagen udrží svůj úspěch na trhu s vozy se spalovacími motory a zaměří se přitom na trh čistě elektrických vozidel v Číně.
Blume je také optimistický ohledně čínské ekonomiky v roce 2023. „Situace na trhu se letos bude nadále měnit a Čína si udrží pozitivní růst. Zejména ve druhé polovině roku se trh zotaví silněji,“ řekl.
