Od uvedení do provozu před 10 lety bylo na vysokorychlostní železnici Peking–Kuang-čou (Guangzhou) uskutečněno celkem 1,69 miliardy osobních cest, ukazují oficiální údaje.
Díky existenci této železnice se cestovní doba mezi hlavním městem Pekingem a jižním ekonomickým uzlem Kuang-čou zkrátila z více než 40 hodin na přibližně osm hodin.
Jako páteř vysokorychlostní železniční sítě v Číně je vysokorychlostní železnice Peking–Kuang-čou o délce 2298 km úzce propojena s dalšími 12 vysokorychlostními železnicemi v zemi.
Letos v červnu se zvýšila rychlost na trati Peking–Wu-chan (Wuhan) z 310 km/h na 350 km/h, čímž se zkrátila doba cesty mezi Pekingem a hlavním městem provincie Čchu-pej (Chu-pej) ve střední Číně asi o půl hodiny na tři hodin a 48 minut.
V současnosti se Čína může pochlubit asi 3200 km vysokorychlostních železnic s provozní rychlostí 350 km/h. Jedná se například o vysokorychlostní železnici Peking–Šanghaj, meziměstskou železnici Peking–Tchien-ťin (Tianjin) či vysokorychlostní železnici Peking–Čang-ťia-kchou (Zhangjiakou).
