Čína představila plán nastiňující hlavní cíle pro národní silniční síť jako součást svého úsilí o udržení moderního ekonomického systému se zlepšeným uspořádáním dopravy mezi oblastmi a zvýšenou dopravní kapacitou, uvedl v úterý hlavní ekonomický plánovač země.
Do roku 2035 má země v zásadě za cíl vybudovat moderní národní silniční síť, která bude rozsáhlá, plně funkční, efektivní, zelená, inteligentní a bezpečná, podle prohlášení, které společně zveřejnila Národní komise pro rozvoj a reformy (NDRC) a ministerstvo dopravy.
Čína bude usilovat o vytvoření jemné multicentrální silniční sítě, která propojí provincie, seskupení měst a okresy, řekl na tiskové konferenci mluvčí NDRC Meng Wei.
Nový plán zahrnuje státní silnice o celkové délce asi 461 000 km, které tvoří 162 000 km státních rychlostních silnic a 299 000 km dálnic.
Národní rychlostní silnice o délce téměř 58 000 km budou postaveny nebo obnoveny ve srovnání se 110 000 km dálnic, řekl Meng.
„Dálnice poskytují nezpoplatněné základní služby veřejné dopravy, zatímco vnitrostátní rychlostní silnice nabízejí efektivní a rychlé dopravní služby,“ dodal Meng.
Nový plán nastínil úkoly v pěti aspektech, které zahrnují intenzivní a hospodárné využívání zdrojů, zelený a nízkouhlíkový rozvoj, rozvoj řízený inovacemi, průmyslovou integraci a řízení rizik zadlužení místních vlád.
Výstavba národních silnic bude i nadále hrát klíčovou roli při stimulaci efektivních investic a stabilizaci širší ekonomiky, řekl Meng.
Zlepšení kapacity služeb a provozní efektivity národní silniční sítě dále uvolní průmyslové a dodavatelské řetězce a udrží průmyslový rozvoj země, dodal Meng.
