V šanghajské gigafactory americké automobilky Tesla, která se nachází v jihovýchodní Šanghaji, překypuje výrobní činností. Automobilka se začátkem června vrátila k plné výrobní kapacitě po jejím přerušení kvůli covid-19.
Návrat továrny Tesla k normálu není v deltě řeky Jang-c‘-ťiang (Yangtze) ve východní Číně, která se skládá ze Šanghaje a provincií Ťiang-su (Jiangsu), Če-ťiang (Zhejiang) a An-chuej (Anhui) ojedinělým případem. Oblast delty, která vytváří téměř čtvrtinu HDP země, hraje důležitou roli v udržení stabilního hospodářského růstu Číny.
Delta řeky Jang-c‘-ťiang je hlavní automobilový výrobní klastr v Číně a její ekonomická vitalita, reprezentovaná automobilovým průmyslem, se vrací k normálu.
Největší čínská automobilka SAIC Motor se sídlem v Šanghaji uvedla, že její denní produkce dosáhla ve svých třech hlavních pobočkách 13 000 vozů a obecně se vrátila na úroveň před letošním březnem, kdy vypukla týdenní epidemie covid-19.
V sousedních provinciích Ťiang-su (Jiangsu) a Če-ťiangu (Zhejiang) vzrostla produkce velkých společností na výrobu vozidel o 136 procent v květnu o více než 55 procent oproti dubnu.
Oživení automobilové výroby je výsledkem snahy samospráv zajistit hladký chod průmyslového řetězce. Provincie Ťiang-su například vytvořila mechanismus pro koordinaci napříč odděleními a odvětvími, aby pomohla firmám zabývajícím se výrobou vozidel a autodílů obnovit výrobu.
Kromě firem v automobilovém sektoru dosáhly v oblasti Ťiang-su, Če-ťiang a An-chuej (Anhui) lepších než očekávaných výkonů při obnovení výroby, s ročními obchodními příjmy v celkové výši nejméně 20 milionů jüanů (asi 70,8 milionu Kč), uvedl Xin Guobin, náměstek ministra průmyslu a informačních technologií.
V květnu přidaná hodnota velkých průmyslových firem v An-chuej a Če-ťiang zvrátila klesající trend a meziročně vzrostla o 5,2 procenta a 1,5 procenta. Společnost Peers zaznamenala v Šanghaji a Ťiang-su zužující se poklesy přidané hodnoty.
Spolu s rychlým oživením ekonomických aktivit nabírá tempo oživení také logistika v regionu.
Z delty řeky Jang-c‘-ťiang bylo minulý měsíc vypraveno 235 nákladních vlaků z Číny do Evropy, což je o 12,4 procenta více než v dubnu. Kontejnerová propustnost přístavu Ning-po–Čou-šan (Ningbo–Zhoushan) v Če-ťiang (Zhejiang) dosáhla v květnu 3,3 milionu ekvivalentních jednotek, což představuje nový měsíční rekord.
Rychlé obnovení výroby a plynulá logistika vedly k růstu dovozu a vývozu. V květnu se objem obchodu v regionu zvýšil o téměř 20 procent oproti předchozímu měsíci, uvádí nejvyšší celní správa.
Do regionu také nadále proudily zahraniční investice. Cargill, zemědělská a potravinářská společnost se sídlem ve Spojených státech, začátkem tohoto měsíce oznámila, že investuje téměř 30 milionů amerických dolarů do vybudování základny pro výrobu aromatických sirupů ve městě Pching-chu (Pinghu) v provincii Če-ťiang.
Liu Jun, prezident společnosti Cargill China, řekl, že Cargill zde buduje svou základnu, protože plně důvěřuje čínskému trhu.
„Čína bude v budoucnu jedním z nejatraktivnějších trhů s potravinářskými přísadami na světě,“ řekl Liu.
