Nový nákladní vlak přepravující 50 kontejnerů se zbožím odjel ve středu z Urad Back Banner, severočínské autonomní oblasti Vnitřní Mongolsko, a očekává se, že do Moskvy dorazí přibližně za 10 dní.
Je to první čínsko-evropská nákladní vlaková doprava oficiálně zahájená v Urad Back Banner ve městě Bayannur, významném uzlu spojujícím Čínu a Mongolsko a uzlovém městě nového ekonomického pásu Hedvábné stezky.
V roce 2022 plánuje Urad Back Banner provozovat 55 čínsko-evropských nákladních vlaků přepravujících asi 50 000 až 60 000 tun zboží s roční obchodní hodnotou 300–500 milionů jüanů (asi 1,0–1,7 miliardy Kč).
Město dokončilo výstavbu dvou logistických železničních tratí a velkého kontejnerového nádraží, čímž vytvořila největší a nejrychlejší železniční logistickou platformu ve městě, řekl Hai Gang, vedoucí zahraničního a obchodního úřadu.
Pro usnadnění obchodu s nákladem se plánuje také průmyslový park pro skladování, chladírenský řetězec, e-commerce a logistika.
